アジングリールの選択肢として注目を集めているダイワのエアリティシリーズ。その圧倒的な軽さと高い操作性で多くのアングラーの心を掴んでいますが、LT、SF、STといった複数のバリエーションが存在し、どれを選べばよいか迷っている方も多いのではないでしょうか。
本記事では、インターネット上に散らばるエアリティに関する情報を網羅的に収集・分析し、アジングにおける各モデルの特徴や選び方、他社リールとの比較まで詳しく解説します。実際のユーザーレビューや専門家の意見も交えながら、あなたのアジングスタイルに最適なエアリティ選びをサポートします。
この記事のポイント |
---|
✓ エアリティLT・SF・STの違いと選び方が分かる |
✓ アジングに最適な番手とギア比の組み合わせが理解できる |
✓ ヴァンキッシュやイグジストとの比較データを把握できる |
✓ 実際のユーザーインプレと専門家評価を確認できる |
アジングでエアリティを選ぶ際の基本知識
- エアリティシリーズの全体像と特徴
- LT・SF・STの違いとアジングでの使い分け
- アジングに最適な番手は2000番クラスである理由
- パワーギアとハイギアの選択基準
- エアリティの軽量化技術「エアドライブデザイン」の効果
- マグネシウム製モノコックボディがもたらすメリット
エアリティシリーズの全体像と特徴
ダイワのエアリティシリーズは、軽さと実用性の融合をコンセプトに開発された超軽量スピニングリールです。2023年に最初のLTモデルが発売され、2024年には更なる軽量化を追求したSFモデルとセンシティブチューンのSTモデルが追加されました。
エアリティの最大の特徴は、その圧倒的な軽量性にあります。特にSFモデルでは1000~2000番で130gという驚異的な軽さを実現しており、これは約33枚のA4コピー用紙と同等の重量です。この軽量性により、長時間の釣行でも疲労が少なく、微細なアタリを感知しやすくなります。
📊 エアリティシリーズ価格帯比較表
モデル | 実売価格 | 自重(2000番) | 主な特徴 |
---|---|---|---|
23エアリティ LT | 約51,000円 | 145g | バランス型 |
24エアリティ SF | 約51,000円 | 130g | 軽量特化 |
24エアリティ ST | 約53,000円 | 130g-145g | 感度特化 |
アジングにおいては、この軽量性が特に重要な意味を持ちます。軽量ジグヘッドによる繊細な操作や、微妙なアタリの感知において、リールの軽さは感度向上に直結するためです。また、長時間のランガンスタイルでも手首への負担が軽減され、集中力を維持しやすくなります。
エアリティシリーズは、単純な軽量化だけでなく、強度も両立している点が評価されています。マグネシウム製のモノコックボディにより、軽さを保ちながらも不意の大物にも対応できる剛性を確保しています。これにより、アジング中に外道として掛かるシーバスやクロダイなどにも安心して対応できます。
LT・SF・STの違いとアジングでの使い分け
エアリティシリーズの各モデルには明確な特徴と用途の違いがあります。アジングでの選択において、この違いを理解することは極めて重要です。
**LTモデル(ライト&タフ)**は、軽量性と耐久性のバランスを重視した設計となっています。マグシールドやエアドライブシャフトなど、ダイワの防水・防塵技術が全て搭載されており、メンテナンス頻度を抑えつつ長期間使用できる信頼性の高いモデルです。
一方、**SFモデル(スーパーフィネス)**は、極限まで軽量化を追求したモデルです。耐久性の一部を犠牲にしてでも軽さを優先し、130gという驚異的な軽量性を実現しています。アジングのような繊細な釣りにおいて、その効果は絶大です。
正直、最高のリールです。なんと言っても130g(SF2000SS-P)という軽さに尽きます。アジングにおいて、軽さはすべての場面でメリットになります。感度はもちろん、アクションのつけやすさからキャスト、魚をかけてからのファイトまで。だからいいところは「全部」。
この評価からも分かるように、SFモデルの軽量性はアジングにおいて非常に高く評価されています。特に長時間の釣行や、微細なアタリを捉える必要がある状況では、その効果を実感できるでしょう。
**STモデル(センシティブチューン)**は、感度を極限まで追求したモデルです。回転主要部のボールベアリングをグリス仕様からオイル仕様に変更することで、巻き心地の軽さと感度を向上させています。ただし、防水性や耐久性は若干低下するため、メンテナンスに慣れた上級者向けのモデルと言えるでしょう。
📋 各モデルの特徴比較
特徴 | LTモデル | SFモデル | STモデル |
---|---|---|---|
軽量性 | ○ | ◎ | ◎ |
耐久性 | ◎ | △ | △ |
感度 | ○ | ◎ | ◎ |
メンテナンス性 | ◎ | ○ | △ |
初心者向け度 | ◎ | ○ | △ |
アジングでの使い分けとしては、初心者から中級者にはLTモデル、軽量性を最重視する方にはSFモデル、感度を極限まで追求したい上級者にはSTモデルをおすすめします。
アジングに最適な番手は2000番クラスである理由
アジングにおけるリール選択で最も重要な要素の一つが番手選択です。エアリティシリーズでアジングに推奨される番手は、主に1000番と2000番ですが、汎用性を考慮すると2000番クラスが最適と考えられます。
2000番クラスが推奨される理由は複数あります。まず、ラインキャパシティの適正さが挙げられます。アジングで使用される0.3~0.4号のPEラインやエステルラインを200m程度巻くことができ、遠投やキャロライナリグにも対応できる十分な容量を確保できます。
次に、ドラグ性能の安定性です。2000番クラスのドラグは最大5kg程度の設定が可能で、アジング中に掛かる外道のシーバスやクロダイなどにも対応できます。1000番では、このような予期しない大物への対応力が不足する可能性があります。
さらに、巻き上げパワーのバランスも重要な要素です。軽量ジグヘッドの使用が中心となるアジングでは、過度なパワーは不要ですが、キャロライナリグやフロートリグでの遠投時には、ある程度の巻き上げ力が必要になります。2000番クラスはこのバランスが良好です。
🎯 番手別適用シーン
- 1000番クラス:近距離ジグ単専用、極軽量重視
- 2000番クラス:オールラウンド、遠投対応
- 2500番クラス:キャロライナリグメイン、パワー重視
実際のユーザーレビューでも、2000番クラスの汎用性の高さが評価されています。特に、一つのリールで様々なアジングスタイルに対応したい場合、2000番クラスの選択が最も理にかなっているでしょう。
ただし、完全にジグ単のみでアジングを楽しむ方や、極限まで軽量性を追求したい方には1000番クラスも選択肢となります。この場合、エアリティSF1000S-Pが最適な選択となるでしょう。
パワーギアとハイギアの選択基準
エアリティシリーズでは、同じ番手でもギア比の異なるモデルが用意されています。アジングにおけるギア比選択は、釣りスタイルや使用するルアーの種類によって決まります。
パワーギア(P表記)は、ギア比4.6~4.9程度で、1回転あたりの巻き取り量が少ない代わりに、軽い力で巻き上げることができます。アジングにおいては、軽量ジグヘッドの繊細な操作やスローリトリーブに適しており、特に1g以下のジグヘッドを使用する際にその効果を発揮します。
一方、**ハイギア(H表記)**は、ギア比5.7~5.8程度で、1回転あたりの巻き取り量が多く、素早いライン回収が可能です。キャロライナリグやフロートリグでの遠投、ダートアクション後の糸ふけ回収、活性の高いアジへの高速アプローチに適しています。
個人的にはアジングなら巻き感や感度がちょうどいいSFがいいと思いますよ。もしすごく感度が高いものがいいならSTSFのほうがいいです。感度を重視するならSTSF、メンテナンスが面倒ならLTやSFといった感じで決めるのもいいと思います。
出典:ダイワさんの23エアリティについてです、アジングで使うのにs… – Yahoo!知恵袋
この意見にもあるように、アジングでは感度と巻き感のバランスが重要で、パワーギアの方がその要求に適している傾向があります。
⚙️ ギア比別推奨用途
ギア比 | 適用ルアー | 主な技法 | 推奨シーン |
---|---|---|---|
パワーギア | 0.5~1.5g | ジグ単、スプリット | 港内、常夜灯下 |
ハイギア | 1.0~5.0g | キャロ、フロート | 遠投、外海 |
実際の選択においては、初心者はパワーギアから始めることをおすすめします。アジングの基本となるジグ単での釣りを習得する上で、パワーギアの繊細な操作性は大きなアドバンテージとなります。
エアリティの軽量化技術「エアドライブデザイン」の効果
エアリティシリーズの軽量化を支える中核技術が「エアドライブデザイン」です。この技術は、ローター、ベール、スプール、シャフトの4つのコンポーネントを最適化することで、軽量化と性能向上を同時に実現しています。
エアドライブローターは、従来比で軽量化を図りながら、慣性を低減することで巻き出しの軽さと停止時のレスポンスを向上させています。アジングにおいては、この特性によりピンポイントなラインテンションコントロールが可能になり、微細なアタリの感知能力が向上します。
エアドライブベールは、従来比33%の軽量化を実現し、ライン放出時の抵抗を軽減しています。これにより、軽量ジグヘッドでのキャスト時の飛距離向上と、着水時の衝撃軽減が期待できます。
エアドライブスプールは、薄肉化により軽量化を図りつつ、慣性を低減することで巻き始めの軽さを向上させています。アジングでのスローリトリーブ時の滑らかさやアタリ発生時の即座な対応に効果を発揮します。
🔧 エアドライブデザインの構成要素
- エアドライブローター:慣性低減、レスポンス向上
- エアドライブベール:33%軽量化、キャスト性能向上
- エアドライブスプール:薄肉設計、巻き軽さ向上
- エアドライブシャフト:回転ノイズ軽減、感度向上
実際の使用感において、エアドライブデザインの効果は顕著に現れます。特に長時間の釣行での疲労軽減効果は大きく、集中力の維持に直結します。また、微細なアタリの感知能力向上により、今まで見逃していたアジのアタリをキャッチできる可能性が高まります。
ただし、STモデルではエアドライブシャフトが非搭載となっており、感度向上のために従来のリニアシャフトが採用されています。この違いも選択時の考慮要素となるでしょう。
マグネシウム製モノコックボディがもたらすメリット
エアリティシリーズの優秀性を支えるもう一つの重要な技術が、マグネシウム製モノコックボディです。この技術により、軽量性と剛性の両立という、一見矛盾する要求を高次元で実現しています。
モノコック構造とは、従来の2ピース構造(ボディ+ボディカバー)を一体成型とする技術です。これにより、つなぎ目やネジ穴が不要となり、たわみの軽減と防水性の向上を実現しています。さらに、内部空間の拡大により、より大径のギアの搭載が可能となり、耐久性の向上にも寄与しています。
マグネシウム素材の採用により、アルミニウムよりも軽量でありながら、強化樹脂よりも高い剛性を確保しています。アジングにおいては、この特性により軽量ジグヘッドの操作時の正確性向上と、外道の大型魚への対応力向上を両立できます。
💪 素材別特性比較
素材 | 剛性 | 軽さ | 価格 | アジング適性 |
---|---|---|---|---|
強化樹脂 | △ | ◎ | ○ | ○ |
マグネシウム | ○ | ○ | △ | ◎ |
アルミニウム | ◎ | △ | ○ | ○ |
実際のアジングにおいて、モノコックボディの恩恵は複数の場面で実感できます。軽量ジグヘッドでの繊細な操作時には、ボディのたわみが少ないことで、より正確なルアーコントロールが可能になります。また、不意の大物が掛かった際にも、十分な剛性により安心してファイトできます。
特に注目すべきは、防水性の向上です。アジングでは夜釣りが多く、露や雨に晒される機会が多いため、この防水性向上は実用面で大きなメリットとなります。メンテナンス頻度の軽減にもつながり、長期間にわたって性能を維持できるでしょう。
アジングでエアリティを選ぶ際の実践的な比較検討
- ヴァンキッシュとエアリティの詳細比較分析
- イグジストとエアリティのコストパフォーマンス検討
- セルテートとエアリティの用途別使い分け
- エアリティ購入時の注意点と不具合情報
- エアリティに合わせるべきアジングロッドの選択
- エアリティのカスタマイズとメンテナンス方法
- まとめ:アジングでエアリティを選ぶべき人の特徴
ヴァンキッシュとエアリティの詳細比較分析
アジング用リールの選択において、シマノのヴァンキッシュとダイワのエアリティは最も比較検討される組み合わせの一つです。両者とも軽量性を重視したフィネス向けリールですが、設計思想や特性には明確な違いがあります。
自重の比較では、2000番クラスにおいて両者ともに145gと同等の軽量性を実現しています。しかし、エアリティSFシリーズでは130gという更なる軽量化を達成しており、純粋な軽さではエアリティが一歩リードしています。
材質と構造の面では、両者ともマグネシウム製ボディを採用していますが、エアリティのモノコック構造に対し、ヴァンキッシュは従来の2ピース構造を採用しています。この違いにより、剛性面ではエアリティが優位に立ちます。
23ヴァンキッシュにも期待してましたが、まるで廉価版ステラ。違うだろシマノさん!コアソリッドやら、ウィックレスポンスやら、2大フラッグシップやら言っても、結局ステラありきの体質なんだということがわかり、残念。
このユーザーの意見は、ヴァンキッシュの進化方向に対する一つの見解を示しています。軽量フィネス特化という方向性において、エアリティの方がより明確なコンセプトを持っているという評価もあります。
📊 ヴァンキッシュ vs エアリティ 詳細比較表
項目 | 23ヴァンキッシュ | 24エアリティSF |
---|---|---|
自重(2000番) | 145g | 130g |
ボディ構造 | 2ピース | モノコック |
実売価格 | 約49,000円 | 約51,000円 |
特殊機能 | インフィニティループ | エアドライブデザイン |
アジング適性 | ○ | ◎ |
技術的な特徴では、ヴァンキッシュのインフィニティループに対し、エアリティのエアドライブデザインがあります。アジングにおいては、エアドライブデザインの方が直接的な恩恵を感じやすいとされています。
特に注目すべきは、番手展開の違いです。ヴァンキッシュには1000SSPGという極浅溝モデルがあり、完全にジグ単特化の場合はこちらが有利となります。一方、エアリティは汎用性を重視した番手展開となっています。
実際の使用感においては、どちらも高性能なリールですが、アジングでの使い勝手はユーザーの釣りスタイルによって評価が分かれるところです。軽量性と剛性を重視するならエアリティ、シマノの巻き心地を好むならヴァンキッシュという選択が一般的でしょう。
イグジストとエアリティのコストパフォーマンス検討
ダイワのフラッグシップモデルであるイグジストとエアリティの比較は、性能と価格のバランスを考える上で重要な検討事項です。両者の価格差は約3万円と大きく、この差額に見合う性能差があるかが焦点となります。
基本性能の比較では、イグジストSFとエアリティSTSFの間には、技術仕様上大きな違いはありません。両者ともマグネシウム製モノコックボディ、ZAION製ローターを採用し、基本的な設計思想も共通しています。
最も大きな違いは、マグシールドの有無です。イグジストSFには全箇所にマグシールドが装備されているのに対し、エアリティSTSFではピニオン部のマグシールドが省略されています。この違いにより、防水・防塵性能と耐久性においてイグジストが優位に立ちます。
🏆 イグジストSF vs エアリティST 性能比較
比較項目 | 22イグジストSF | 24エアリティST |
---|---|---|
実売価格 | 約80,000円 | 約53,000円 |
自重 | 135g | 130g |
マグシールド | 全装備 | 一部省略 |
ボールベアリング | 12個 | 10個 |
耐久性 | ◎ | ○ |
コストパフォーマンスの観点から見ると、エアリティST SFの優位性は明確です。基本性能がほぼ同等でありながら、価格は約6割という設定は非常に魅力的です。特に、アジングにおいてはリールに極端な負荷がかかることは少ないため、イグジストの高耐久性が活かされる場面は限定的かもしれません。
ただし、長期使用を前提とした場合の評価は異なります。イグジストの高い耐久性とメンテナンス性により、長期間にわたって安定した性能を維持できる可能性が高く、結果的にコストパフォーマンスが向上する場合もあります。
実際のユーザー評価でも、コストパフォーマンスを重視するユーザーはエアリティを、最高峰の品質を求めるユーザーはイグジストを選択する傾向が見られます。アジング専用と割り切るなら、エアリティSTSFで十分な性能を得られるでしょう。
セルテートとエアリティの用途別使い分け
同じダイワ製品でありながら、セルテートとエアリティは対照的なコンセプトを持つリールです。セルテートは耐久性重視、エアリティは軽量性重視という明確な設計思想の違いがあります。
基本コンセプトの違いは、素材選択に端的に現れています。セルテートはアルミニウム製ボディにより高い剛性を確保している一方、エアリティはマグネシウム製ボディで軽量性を追求しています。この違いにより、自重は約25gの差が生じています。
アジングでの使い分けにおいては、使用環境と釣行スタイルが判断基準となります。セルテートは、波の荒い外海での使用や大型外道との遭遇が多い釣り場に適しており、エアリティは穏やかな内海での使用や長時間の釣行に適しています。
⚖️ セルテート vs エアリティ 用途別適性
使用環境 | セルテート | エアリティ |
---|---|---|
内海・港湾 | ○ | ◎ |
外海・磯 | ◎ | ○ |
長時間釣行 | ○ | ◎ |
大物外道対応 | ◎ | ○ |
初心者使用 | ◎ | ○ |
技術的な違いでは、セルテートはマグシールドやエアドライブシャフトなど、ダイワの防水・防塵技術がフル装備されています。これにより、メンテナンス頻度を抑えながら長期間使用できる信頼性を確保しています。
価格面では、セルテートが約44,000円、エアリティSTが約53,000円と、エアリティの方が高価となっています。しかし、軽量性や最新技術の搭載を考慮すると、この価格差は妥当な範囲と考えられます。
実際の選択においては、アジング専用として使用するならエアリティ、他魚種との兼用やメンテナンス頻度を抑えたいならセルテートという使い分けが適切でしょう。
エアリティ購入時の注意点と不具合情報
エアリティシリーズの購入を検討する際には、いくつかの注意点と既知の問題について把握しておくことが重要です。特に、軽量化を追求したSFやSTモデルでは、従来モデルとは異なる特性があります。
主な注意点として、STモデルでは防水・防塵性能がLTモデルよりも劣ることが挙げられます。マグシールドの一部省略により、塩水環境での使用後は、より丁寧なメンテナンスが必要となります。特に、夜露に晒されることが多いアジングでは、使用後の水洗いと乾燥が重要です。
巻き心地の変化についても理解が必要です。STモデルではオイル仕様のボールベアリングを採用しているため、使用初期は非常に軽い巻き心地ですが、時間の経過とともにオイルの粘度変化により巻き感が変わる可能性があります。
エアリティSTは、感度を良くするためにエアドライブシャフトは非搭載となっています。SFのシャフトは、『エアドライブシャフト』の前進である『リニアシャフト』が使用されています。
出典:ダイワ23エアリティST SFの評価・インプレ アジングは2000SS-Pがおすすめ!LTやヴァンキッシュとの比較も
この技術的違いは、感度向上のための意図的な設計変更ですが、シャフトの違いによる巻き心地の差も考慮要素となります。
⚠️ 購入前チェックポイント
- 使用環境:塩水環境での使用頻度
- メンテナンス能力:定期的な手入れの可否
- 予算:上位モデルとの価格差許容度
- 用途:アジング専用かマルチ使用か
- 経験レベル:リールメンテナンスの習熟度
既知の問題としては、一部のユーザーから「スプールを斜め上に向けて回転させるとノイズがある」という報告もありますが、通常使用時には問題ないとされています。また、極軽量設計のため、取り扱いには従来モデル以上の注意が必要です。
購入時期についても考慮が必要です。STシリーズは2024年のモデルのため、長期使用データが不足しており、耐久性については今後の検証が待たれる状況です。初期ロットでの不具合可能性も考慮し、十分な検討の上で購入することをおすすめします。
エアリティに合わせるべきアジングロッドの選択
エアリティリールの性能を最大限に活かすためには、相性の良いアジングロッドの選択が重要です。リールの軽量性と高感度を活かせるロッドとの組み合わせにより、アジングの精度と快適性が大幅に向上します。
ロッドの自重バランスは最重要要素の一つです。エアリティSFの130gという軽量性を活かすには、ロッド自体も軽量である必要があります。理想的には50g以下のロッドとの組み合わせにより、タックル全体で180g以下を実現できれば、長時間の使用でも疲労を大幅に軽減できます。
感度の観点では、エアリティの高感度特性を活かすため、カーボン含有率の高いロッドとの組み合わせが効果的です。99%以上のカーボン含有率を持つロッドであれば、リールからの微細な情報伝達を損なうことなく手元まで伝えることができます。
🎣 エアリティ対応推奨ロッド一覧
ロッド名 | 全長 | 自重 | カーボン含有率 | 相性評価 |
---|---|---|---|---|
月下美人AIR 53L-S | 1.6m | 39g | 99% | ◎ |
月下美人AIR 63L-T | 1.91m | 45g | 99% | ◎ |
グランデージレガシー S66L-HS | 1.98m | – | – | ○ |
ティップの特性も重要な選択要素です。エアリティの高感度を活かすには、ソリッドティップよりもチューブラーティップの方が情報伝達に優れており、特にSTモデルとの組み合わせでは、その効果を実感できるでしょう。
ガイド設定についても考慮が必要です。軽量ガイドの採用により、ロッド全体の軽量化とバランス向上を図ることができ、エアリティの軽量性との相乗効果を期待できます。特に、チタンフレームやカーボンフレームのガイドを採用したロッドとの相性は良好です。
実際のタックルバランスでは、リールフットの位置とロッドの重心バランスが重要になります。エアリティの軽量性により、従来よりも手元寄りに重心が来るため、ロッド選択時にはこの点も考慮する必要があります。
エアリティのカスタマイズとメンテナンス方法
エアリティシリーズの性能を長期間維持し、さらに向上させるためには、適切なメンテナンスとカスタマイズが重要です。特に、軽量化を追求したSFやSTモデルでは、従来以上に丁寧な取り扱いが求められます。
基本メンテナンスでは、使用後の水洗いが最も重要です。特に塩水での使用後は、真水での洗浄を徹底し、可動部分の塩分除去を行います。STモデルではマグシールドが一部省略されているため、より注意深い洗浄が必要です。
オイルメンテナンスについては、STモデルの場合、オイル仕様のベアリングのため、定期的な注油が必要になります。ただし、過度な注油は巻き心地の悪化を招くため、適量の見極めが重要です。推奨は100時間使用ごとの点検と必要に応じた注油です。
🔧 メンテナンス項目と頻度
項目 | 頻度 | LTモデル | SF/STモデル |
---|---|---|---|
水洗い | 使用後毎回 | 必須 | 必須 |
乾燥 | 使用後毎回 | 必須 | 必須 |
注油 | 50時間毎 | 推奨 | 必須 |
分解清掃 | 年1回 | 推奨 | 推奨 |
カスタマイズオプションでは、SLPワークスのカスタムスプールが効果的です。特に、1000SSや2000SSSスプールにより、ジグ単特化のセッティングが可能になります。これにより、必要最小限のラインキャパで更なる軽量化と巻き心地の向上を図れます。
ハンドルノブのカスタマイズも検討価値があります。EVA素材やコルクノブへの交換により、グリップ性の向上と軽量化を同時に実現できます。ただし、エアリティの軽量バランスを崩さないよう、重量変化に注意が必要です。
保管方法も性能維持に重要です。特にSTモデルでは、湿度の低い環境での保管により、オイルの劣化を防ぐことができます。また、長期保管時はドラグを緩めることで、ワッシャーの変形を防止できます。
カスタマイズや分解を行う際は、保証対象外となる可能性があるため、事前に販売店やメーカーに確認することをおすすめします。また、自信がない場合は専門店でのメンテナンスを依頼することで、リールの性能を長期間維持できるでしょう。
まとめ:アジングでエアリティを選ぶべき人の特徴
最後に記事のポイントをまとめます。
アジングにおけるエアリティシリーズの選択について、様々な角度から詳細に検証してきました。以下に、この記事で紹介した重要なポイントを整理します。
- エアリティは軽量性と実用性を両立した革新的なアジングリールである
- LT・SF・STの3モデルはそれぞれ異なる特徴と適用用途を持つ
- アジングには2000番クラスが最適で汎用性が高い
- パワーギアはジグ単中心、ハイギアは遠投中心の使い方に適している
- エアドライブデザインによりアジングに必要な感度と操作性が向上している
- マグネシウム製モノコックボディが軽量性と剛性を両立している
- ヴァンキッシュとの比較では軽量性と剛性でエアリティが優位である
- イグジストとの価格差を考慮するとエアリティのコストパフォーマンスは優秀である
- セルテートとは用途による明確な使い分けが可能である
- STモデルは防水性能の低下とメンテナンス頻度の増加に注意が必要である
- 相性の良いロッドとの組み合わせで性能を最大限に発揮できる
- 適切なメンテナンスとカスタマイズにより長期間の使用が可能である
- 初心者から上級者まで各レベルに適したモデルが用意されている
- アジング専用として使用する場合の満足度は非常に高い
- 購入前には使用環境とメンテナンス能力を十分検討する必要がある
記事作成にあたり参考にさせて頂いたサイト
- ダイワさんの23エアリティについてです、アジングで使うのにs… – Yahoo!知恵袋
- エアリティST SFのインプレ|メバリング・アジングなどのライトゲームに最強!
- ダイワ 23 エアリティ LT2000S-Pをレビュー!クチコミ・評判をもとに徹底検証 | マイベスト
- AIRITY SF|DAIWA
- アジングタックル小変更とエアリティインプレ | POS GURUGAHIN
- 今年最注目!「ダイワ 23エアリティSF」がすごすぎる!! | アジング専門/アジンガーのたまりば
- 遂にハイエンド!リール入れ替えシマノ→ダイワへ | アジフライいかがですか!
- 【相性バッチリ】23エアリティをアジング的に解説!おすすめ番手もピックアップ – 釣りメディアGyoGyo
- ダイワ23エアリティST SFの評価・インプレ アジングは2000SS-Pがおすすめ!LTやヴァンキッシュとの比較も | 瀬戸内海メバル Blog
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